Стрелочный перевод это наиболее широко распространнное устройство соединения. Стрелочные переводы на главных и примоотправочных путях. Политика конфиденциальности middot Описание Википедии middot Отказ от. Федерации, Инструкции по движению поездов и маневровой работе на. Все инструкции и указания, относящиеся к технической эксплуатации. Рельсы и стрелочные переводы на главных и станционных путях по. Эффективность устройств электрообогрева стрелочных переводов УЭОСП. Типовая инструкция по охране труда при уходе за централизованными. Скачать или читать онлайн инструкцию по текущему содержанию пути. Переводные кривые стрелочных переводов, расположенных на прямых. N 1334 ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ по ОХРАНЕ ТРУДА при УХОДЕ за ЦЕНТРАЛИЗОВАННЫМИ СТРЕЛОЧНЫМИ ПЕРЕВОДАМИ ТОИ Р32ЦП73299 1. Железнодорожный транспорт. Вопросы и ответы. Как должно быть ограждено место работ на перегоне Инструкцией не обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ и Правил по технике безопасности при производстве работ в различных хозяйствах железных дорог пути, электрификации и электроснабжения, СЦБ и связи, локомотивном, вагонном. Расстояние Б, указанное на этих схемах, определяете по таблице Инструкции по сигнализации на железных дорогах в зависимости от руководящего спуска и максимальной допустимой скорости движения поездов на перегоне. Сигналисты, находящиеся около петард и желтого сигнала, ограждающие место работы на одном из путей двухпутного участка, должны подавать сигналы рожком о подходе поезда по соседнему пути. Это требование не относится к работам, при которых соседний путь ограждается сигналами остановки. Для предупреждения о приближении поездов, работающих на путях перегонов и в горловинах станций, используют оповестительную сигнализацию о приближение подвижного состава к месту работы. Если оповестительной сигнализации не имеется, то, как правило, выставляют сигналистов для подачи звуковых сигналов о приближение поездов к месту работы. Схемы ограждения места производства работ на железнодорожных путях на перегонах расстояния указаны в м а на однопутном участке б на одном из путей двухпутного участка в на обоих путях двухпутного участка г на однопутном участке с развернутым фронтом более 2. С о подаче свистка. Сигналисты должны быть обязательно выставлены при выполнении работ на кривых участках пути с малым радиусом, в глубоких выемках, в лесистой местности, при наличии строений и в других условиях ухудшающих видимость участков пути, по которым к месту работы приближаются поезда. Такие сигналисты должны быть и тогда, когда в работе используют электрические и пневматические инструменты, ухудшающие слышимость приближающегося поезда и его сигналов. Инструкция По Уходу За Стрелочными Переводами' title='Инструкция По Уходу За Стрелочными Переводами' />Инструкцией не обеспечению безопасности движения поездов при. Работы по уходу за стрелочными переводами должны выполняться в перерывы. Во время метели и снегопадов очистка стрелочных переводов от снега. Для очистки стрелок от снега за руководителями бригады закрепляется не. Инструкция не распространяется на работы по ТО, ТР и ДР систем вентиляции и. Сигналистам следует располагаться так, чтобы приближающийся поезд им был виден на расстоянии не менее 5. В тех случаях, когда один сигналист не может увидеть приближающийся поезд на указанных расстояниях, необходимо выставить двух сигналистов. Промежуточный сигналист повторяет сигналы, подаваемые основным сигналистом. Во время тумана, метелей, в темное время суток, когда видимость менее 8. Журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети, указать конкретное место и время выполнения работ. На основе такой записи дежурный по станции или маневровый диспетчер организует прием и отправление поездов и маневровые операции так, чтобы обеспечивалась безопасность работающих, и предупреждает их о предстоящих передвижениях составов. Некоторые работы на таких путях производят только при их закрытии по распоряжению дежурного по станции горке. Схемы ограждения места производства работ на железнодорожных путях на станциях расстояния указаны в м. Если с обеих сторон пути, на котором ведутся работы, расположены высокие платформы, здания, заборы, вал снега протяженностью более 1. Инструкцией по сигнализации на железных дорогах Союза ССР. В других случаях работы в стесненны условиях, когда ограждение сигналами остановки не требуется, необходимо выделить сигналиста для наблюдения за приближением подвижного состава к месту работы для своевременного оповещения об этом работающих 4. В некоторых случаях руководителем этих работ могут быть работник станции или опытные монтеры пути, имеющие квалификацию не ниже третьего разряда. К руководителю работ прикрепляют не более б чел. На раздельных пунктах, где нет постоянной маневровой работы, разрешается в светлое время суток выполнять работы на стрелочных переводах одному монтеру пути. Инструкция По Крайслер Вояджер 1993 подробнее. Дежурный по станции обязан оповещать работающих на стрелочных переводах о предстоящих передвижениях в этом районе. Вкладыш укладывают против тяг электропривода. Один из них работает со шлангом, другой сигналист, наблюдает за движением поездов и маневровых составов в зоне. Сигналист должен находиться у крана, присоединяющего шланг к воздухоразборной колонке, и быть готовым в любой момент перекрыть подачу сжатого воздуха и сигнализировать первому работнику о приближении подвижного состава 4.